米其林与穆尔菲特斯：废轮胎热解工厂
在2025年，米其林在其产能布局方面频繁行动，不仅重组现有产能，还积极重塑其产能构成，并不断提升可持续发展的“内容”。
最近，米其林宣布与英国轮胎回收商Murfitts达成重要合作，并将投资1400万英镑（约合1.38亿元人民币）在英国斯托克港建设一个废轮胎热解工厂。这一消息引起了轮胎行业和环保领域的广泛关注。
12.5万吨工厂即将开工
2025年6月30日，英国轮胎回收商Murfitts宣布将在米其林位于斯托克港的工厂增加一个轮胎热解单元。该单元将使用Murfitts自主开发的技术，帮助米其林对废轮胎进行热解。在热解过程中，废轮胎将被转化为可回收的炭黑和轮胎热解油，从而实现资源的回收利用。
据了解，米其林每年将向Murfitts提供12,500吨废轮胎用于回收，这大致相当于135万辆汽车轮胎。尽管工厂的具体建设进度取决于规划审批程序，但预计将在2026年底前正式投入运营。
作为英国最大的轮胎回收公司之一，Murfitts目前每年能够处理多达2000万个废轮胎。它生产的回收材料广泛用于运动场铺设、改性沥青生产等领域。在轮胎回收领域积累了丰富的经验和成熟的技术。这次与米其林的合作是其技术和市场资源进一步扩展。
技术支持回收
穆菲茨开发的热裂解技术是整个项目的核心。热裂解是一种在无氧或低氧环境中，通过高温分解废旧轮胎中的高分子聚合物的过程。在这个过程中，废旧轮胎将逐渐分解成气体、液体和固体产品。其中，气体产品经过净化后可以回收作为燃气；液体产品主要是轮胎裂解油，可以用于工业生产中的燃料，或进一步精炼和加工以提取有价值的化学原料；固体产品主要是炭黑和钢丝。
穆菲茨的技术优势在于能够准确控制裂解的温度、时间及其他参数，从而实现高效分离和高质量的产品回收。例如，通过准确控制裂解温度，可以提高炭黑的纯度和性能，使其更好地满足轮胎制造等行业对原材料的严格要求。
可持续发展的多重利益
米其林与穆菲茨合作建立废旧轮胎裂解厂，具有显著的多重利益。从环境的角度来看，如果大量废旧轮胎得不到妥善处理，不仅会占用大量土地资源，还可能对土壤、水源等造成污染。通过裂解技术回收废旧轮胎可以有效减少“黑色污染”，降低对环境的负面影响。
从经济角度来看，回收的炭黑和轮胎热解油具有一定的经济价值，可以为公司带来额外的收益。同时，利用现场产生的蒸汽为米其林的生产提供动力，将有助于降低米其林的能源采购成本，提高能源效率，并增强公司在市场上的竞争力。
从行业发展的角度来看，该项目为轮胎行业的可持续发展树立了良好的榜样。随着环境保护要求日益严格，轮胎公司面临着日益增加的可持续发展压力。
米其林的举措有望推动整个轮胎行业更加关注废旧轮胎的回收，促进相关技术的研发和应用，加速行业向绿色和循环经济模式的转型。
